Fyra nya biogasmackar invigs i november

Tankar biogas

Den 8 och 9 november invigs fyra efterlängtade tankstationer för närproducerad biogas i Bengtsfors, Dals Ed, Mellerud och Strömstad. På biogasmackarna tankar du fossilfri biogas tillverkad av gödsel och avfall på lantbruk i Dalsland och andra anläggningar i Fyrbodal. Ett klimatsmart alternativ till bensin och diesel.

Mackarna är öppna för alla som vill köra på ett fossilfritt och närproducerat bränsle. Här kommer kommunernas nya biogasbilar att tankas och förhoppningsvis många fler. Varmt välkommen att fira med oss!

INVIGNINGSTURNÉ

STRÖMSTAD: Torsdagen den 8 november, kl. 10-11, vid Ekoparken, Sältegatan 8.

DALS ED: Torsdagen den 8 november, kl. 15-16, vid Brandts Bil, Verkstadsvägen 3.

MELLERUD: Fredagen den 9 november, kl. 10-11, Eldaregatan 1.

BENGTSFORS: Fredagen den 9 november, kl. 15-16, Sågudden intill Din-X tankstation, Floraleden 2.

  • Varje invigning inleds med ett kort panelsamtal med tankstationens ägare Dennis Staaf från BRC Sweden, kommunstyrelsens ordförande i respektive kommun, biogasproducenter från Biogas Dalsland och biogasleverantör Pia Brül Hjort från Trollhättan Energi.
  • Tankstationerna invigs med premiärtankning av en biogasbil.
  • Mingel och fika
  • Utlottning; en weekend med fulltankad biogasbil

Invigningarna arrangeras av BRC Sweden i samarbete med Trollhättan Energi, Hela gröna vägen/Fossilfri2030 och Interreg Sverige-Norge.

Tankstationerna har delfinansierats av Naturvårdsverkets investeringsstöd Klimatklivet.

Henrik väcker hantverkarnas intresse för gasbilar

– En del blir förvånade när jag berättar om alla fördelar som gasbilen har. Många har till exempel inte tänkt på att miljözoner snart kan bli verklighet i flera städer. Då blir det svårt att göra jobb där om man har arbetsbilar som går på fossila bränslen, berättar Henrik Sandberg på Toveks Bil i Uddevalla.

Henrik Sandberg har bra koll på gasbilar och visar stolt upp flera modeller av Volkswagens arbetsbilar med gasmotor. Modellen Caddy Maxi kan både köpas med skräddarsydd inredning och köras som personbil.

– Jag märker att det fortfarande finns en del okunskap om gasbilar, säger Henrik. Men alla som provkör vår Caddy brukar vara positivt överraskade. Den funkar ju precis som vilken annan bil som helst, dessutom är gasbilar godkända i miljözoner.

Toveks Bil i Uddevalla är ett av flera företag som anslutit sig till Hela gröna vägen. De erbjuder provkörning av el- och gasbilar för företag som vill byta till fossilfria fordon.

Osäkerhet kring dieselbilars andrahandsvärde

Henrik har lång erfarenhet av gasbilar, han har bland annat jobbat med gasfordon inom Göteborgs stad. Som bilförsäljare på Toveks Bil möter han en del företagare som är fundersamma över om de ska fortsätta köpa dieselbilar med tanke på osäkerheten kring andrahandsvärdet framöver.

– De flesta känner till de nya skattereglerna Bonus-malus som gynnar fossilfria bilar, framförallt el- och gasbilar. Men det finns en osäkerhet kring vilket drivmedel de ska satsa på.

Ingen räckviddsångest med gasbil

– Vi har bilmodeller för både gas- och eldrift. En fördel med att välja gasbil är att man inte behöver bekymra sig över räckvidden. Modellen Caddy Maxi kan köras i cirka 70 mil med gas och den har även en liten bensintank som ger en total räckvidd på 86 mil.

– Gasbilar är generellt sett billigare än elbilar och köper man en ny får man 10 000 kr i miljöbonus från staten efter 6 månader. Driftskostnaden är lägre än för bensin- och dieselbilar eftersom gasen är ett billigare bränsle.

Gott om gasmackar

Henrik får ofta frågor om var man tankar gas och hur många tankställen det finns.

– Jag kan lugna dem med att det finns minst 200 gasmackar i Sverige och i Västra Götaland är infrastrukturen god med ett 50-tal tankställen.

I Fyrbodals område finns för närvarande sex gasmackar och i höst öppnas ytterligare fyra – i Strömstad, Dals Ed, Bengtsfors och Mellerud. Där kan man räkna med att 90 procent av gasen är klimatsmart biogas precis som på alla andra gasmackar i Sverige.

– Visst kan det vara svårt att bryta invanda mönster, men det verkar som att hantverkare och andra företagare som kör mycket börjar tänka i nya banor när det gäller bränsleval.

– Flera av våra kunder som köper gas- eller elbilar visar att de kör fossilfritt genom att strajpa text på bilen. Det visar ju att företaget bryr sig om vår miljö.

Bengtsfors kommun satsar på biogas

Bengtsfors kommun driver på för utvecklingen mot fossiloberoende. Som ett steg på vägen har politikerna beslutat att en del av kommunens fordonsflotta ska drivas med biogas.

— Vi deltar i de lokala initiativen, Fossilfritt Dalsland, Fyrbodals budkavle Fossilfri 2030 och vi är en del av Västra Götalandsregionen som också har som målsättning att bli fossiloberoende, så det ligger i linje med vår avsiktsförklaring, säger Bengtsfors kommunchef Göran Eriksson.

Kommunen leasar gasbilar

Frågan om Bengtsfors ska satsa på biogas har utretts under vintern efter en förfrågan från biogasföretaget BRC Sweden om kommunen var intresserad av ett tankställe på orten. I juni fattade kommunfullmäktige beslutet att byta ut minst 30 leasingbilar till gasfordon under 2018 och 2019 samt att köpa biogas till driften. Kommunens garanti är en förutsättning för att BRC Sweden ska kunna gå vidare med att bygga ett tankställe i Bengtsfors.

— Det är positivt att kommunen har fattat beslutet, en viktig pusselbit för att fortsätta med planerna för själva etableringen, säger Dennis Staaf, vd på BRC Sweden.

Fler gasstationer i Dalsland

BRC Sweden har beviljats klimatinvesteringsstöd från Naturvårdsverket för att bygga totalt fyra biogasstationer i Fyrbodal, varav tre i Dalsland. Målsättningen är att stationerna ska vara på plats under 2018. Med det får fler möjlighet att byta till ett fossilfritt bränsle.

— Genom att ställa om en del av vår fordonsflotta till biogas, skapar vi samtidigt förutsättningar för företag och privatpersoner att också köra på biogas, säger Göran Eriksson.

Både biogas och el

Framöver räknar Bengtsfors kommun också med att bygga ut laddinfrastruktur för elbilar.

— Det har varit en del diskussioner kring vad man ska satsa på, biogas eller el. Nu tänker politiken både och. Gas är än så länge det bättre alternativet för att köra tunga fordon. Men vi ska jobba vidare med laddinfrastrukturen också. Vår fordonsflotta utspridd i kommunen, och där kan eldrivna fordon vara en bättre lösning, säger kommunchef Göran Eriksson.

 

 

 

Interreg Sverige-Norge
Västra Götalandsregionen
Fyrbodals kommunalförbund
Akershus fylkeskommune
Östfold fylkeskommune
Norsk elbilforening
Gröna bilister
Rakkestad Näringsråd
Den här webbplatsen använder kakor (cookies) för att förbättra ditt besök.