En helt usedvanlig sykkelbutikk

En trapp opp og et steg inn – og du er inne i en verden du ikke trodde fantes lenger. Der lidenskapen til sykkel fremdeles eksisterer og der service er det viktigste.

Av Hulda Tronstad

Selv om det ikke eksisterer noe norgesmesterskap for sykkelbutikker, må nok Brødr. Gudheim i Sarpsborg likevel gå av med seieren. I over hundre år har butikken eksistert, riktignok startet det med salg av landbruksmaskiner, men butikken «konverterte» raskt til det voksende markedet for sykler.

– Ja, det er mye sykkelhistorie, forteller Kjersti Gudheim Pedersen, som både ekspederer kunder og fikser på sykler med stø hånd.

Et godt stykke sykkelhistorie

De gamle skapene og skuffene står som de har stått i mange år. Her kan du finne deler du ikke trodde du trengte til sykkelen lenger.

– Og det vi ikke har, prøver vi å skaffe, smiler Kjersti G. Pedersen, som kan briljere med detaljkunnskap om mange sykler.

Av de mange flotte klenodiene rundt om i butikken, er også en ramme med alle delene til et baknav på en Torpedo (produsert i perioden 1901 – 1940). Dette var blant delene som ble gjemt unna under krigen, da motstandsarbeidet var mangslungent.

– Tyskerne bestemte at de skulle ha en egen sykkelreparatør her for å sørge for at de fikk gode sykler. Men bestefar gjemte unna delene, så ble det vanskelig å reparere sykler uten gode deler, forteller Kjersti.

Over disken henger en gul Tomahawk-sykkel med sadelsete. Den sto opprinnelig på gulvet på utstilling, men ble så populær at den måtte heises opp under taket, skulle den bevares for ettertiden.

Tomahawk-sykkel under taket

Sykkelproduksjon

Spør du Kjersti Gudheim Pedersen, kan hun fortelle mange gode sykkelhistorier. Som at hennes bestefar produserte sykkelen Borgar. Og ikke bare satte de syklene sammen, slik mange lokale sykkelprodusenter gjorde. Nei, her i bakgården ble også sykkelrammer sveiset sammen. Og ber du ekstra pent, kan du få se på den forseggjorte sykkelfelgen i tre som også ble produsert i butikken.

Bak disken henger en førti år gammel salgsplakat for DBS racersykkel med bukkehornsstyre. Et flott minne over DBS-tradisjonen som butikken har stått for: Brødr. Gudheim var en av de første som startet med salg av DBS-sykler fra Øglænd. Produksjonsstart for DBS-syklene var i 1932, og allerede i 1933 sto salg av DBS-sykler oppført i regnskapet for butikken i Pellygata i Sarpsborg. Og fremdeles står DBS-syklene på rekke og rad inne i butikken. De holder seg fremdeles til det merket.

Og Kjell Gudheim, far til Kjersti, er også fremdeles daglig på jobb i butikken. Han lever og ånder for sykler i en alder av 86 år.

Sykkelgudinne Kjersti Gudheim Pedersen

En ny tid – kvalitet holder seg
Butikken har klart seg godt i overgangen til en ny sykkelæra, og her har de også tatt inn elsykler som en helt naturlig del av sortimentet.
Kundene vet å sette pris på god kundebehandling og fagkunnskap. Og at kundene er fornøyde er det ingen tvil om.

Her er en tilbakemelding fra nettstedet Terrengsykkel:
« Fantastisk opplevelse på ferie i Østfold idag. Hadde en eike som knakk på mandag og leverte inn hjulet til brødrene Gudheim på mandag ettermiddag. De lovte å ha det klart til onsdag morgen. Når jeg dro innom i dag for å hente hjulet, etter å ha fått sms om at det var ferdig, må jeg si at jeg ble helt overveldet av service, kvalitet på utført arbeid og pris: Snorrett hjul. Levert tilbake med eksakt likt lufttrykk i dekket. Tror til og med de hadde smurt opp lagerne i navet.»

Tenk deg litt om, neste gang du skal kjøpe sykkel. Eller skal fikse på den du her, eller går i beit for reservedeler på den du har. Kanskje kan det finnes en sykkelreperatør i nærheten? Er du heldig å bo i Østfold, er det ikke langt til denne legendariske butikken i Pellygata i Sarpsborg. Det er uansett verd ett besøk for det finnes ikke maken i Norge.

Relaterat innehåll